积极因素支撑动能复苏

尽管风险重重，全球贸易在中国等主要外贸国家的复苏下将获得更多复苏支撑。

世贸组织称，随着通胀放缓和利率开始下调，对商业周期较为敏感的行业2024年应该会趋于稳定和反弹。

韩国贸易投资振兴公社2023年12月发布报告预测，全球贸易环境改善和产业需求复苏有望推动该国2024年出口同比增近10%。

该报告预测，明年IT行业景气有望回暖，推高对存储半导体、人工智能服务器、数据中心等的需求，进而拉动半导体行业大幅向好。全球电动汽车出货量也将从今年的1543万辆增至明年的1845万辆，从而带动全球电动汽车和机械类出口增长。

报告分析，全球和亚洲贸易呈现改善势头，这将促进韩国出口增长。考虑到亚洲新兴国家发展势头和出台经济刺激政策，中国有望迎来出口机遇。由于中国出口与韩国中间材料出口表现息息相关，中国出口环境的改善有望抬高韩国出口增幅。

德国物流公司DHL快递全球首席执行官蒋明燊不久前对《经济参考报》记者表示，当前，全球化贸易仍然活跃，且前景乐观。

“中国‘发动机’正在高速运转，中国正持续向欧美出口，而全球化贸易也并没有让位于区域化。长期来看，全球贸易仍然活跃。”

从其涉及所有产业链的全球物流企业视角来看，尽管部分行业贸易量有所下降或调整，但很多需求流向新的领域，全球经贸总体情况仍然向好。另外，诸多新的利好因素正成为推升全球贸易的新动力，比如在中国发展旺盛的电子商务、跨境电商、新能源设备等。“从物流数据来看，亚太地区出现连续几个季度的显著回升，中国的表现更为积极，为区域和全球经贸复苏起到重要引擎作用。”他说。

另外，继《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）在2023年对全体成员国生效后，贸易和投资的自由化便利化得到推动。2024年我国将继续发挥这一领域潜力，从而进一步推动与贸易伙伴的共赢。

据商务部透露，2024年我国计划扩大全球高标准自由贸易区网络，此举旨在通过自贸协定谈判推动高水平开放和高质量发展。为此，将加大自贸协定谈判力度，推动与更多国家和地区的自贸合作进程，以扩大我国的自贸伙伴网络。我国将力争结束与东盟的自贸区3.0版谈判，同时寻求与洪都拉斯、秘鲁等国完成自贸协定谈判或升级谈判。还计划启动与一系列国家的新自贸协定谈判，并继续推进与海合会、挪威、新西兰、韩国、瑞士、孟加拉国等自贸合作。